Soektogte

Elektriese veldvoertuig

Elektriese veldvoertuig



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Die elektriese veldvoertuig is 'n werklikheid en 'n geheel-Italiaanse projek, gebore uit die intuïsie van Roberto Seminara, 'n entrepreneurskenner in elektriese ingenieurswese in die motorsektor, ondersteun deur Alessandro, Claudio en ander kundiges in elektriese trekkrag en hernubare energie.

Die prototipe wat u sien, word uitgebeeld op die eerste foto van ons artikel KKBologna, is die resultaat van jare se werk wat die gebruik van die mees gevorderde tegnologieë benodig het om 'n voertuig met unieke eienskappe op die voertuig te skep off-road elektriese voertuie.

Om 'n elektriese aandrywing op 'n voertuig te monteer, is 'n ingewikkelde uitdaging wat die massiewe gebruik van tegnologie vereis: die sagteware wat gebruik word deur die elektriese veldvoertuig wat deur Roberto ontwerp is, monitor 1343 parameters per sekonde op die trekkrag en 400 ander veranderlikes op die voertuig , insluitend byvoorbeeld:

  • beheerde ontlading van litiumbatterye
  • beheerde gelykstelling in reële tyd
  • motorwringkragbeheer en ander meganiese onderdele
  • beheer en gelykgemaakte batterylaai
  • pieke van energievraag en beheer van batterye om nie hul lewensduur en duur te verlaag nie
  • alle parameters word in verskillende bedryfstemperature van -20 tot +60 in ag geneem
  • beheerde en veilige energieherwinning
  • erkenning van die werkverrigting van die trekkragstelsel by baie lae of baie hoë temperature
  • kontrole op temperatuurdrempels op batterye en omskakelaars
  • intydse spanning- en stroomkontroles
  • kontroleer die funksies van die BMS-batterybestuurders
  • tjeks op elke sel
  • kontroleer die funksies en prestasies in reële tyd en statistieke van die 12 kw-enjin
  • kontrole van alle ander dele van die elektriese aandrywingstelsel

Die elektriese veldry is beskikbaar in vier konfigurasies:

  1. Straat - met 2/3 style en modelle om die voertuig aan te pas
  2. Off Road - met 3 modelle en toerusting: toeris, huur, ekstreme / wedrenne
  3. Baster - met die moontlikheid van aanpassing in minder as 'n halfuur met die verandering van die eksterne bakwerk en wiele
  4. Spesiale middele - hulle sal slegs op spesifieke klantebestellings vervaardig word en in hierdie geval kan tegniese en estetiese aanpassings aangevra word.

Die bak van die elektriese veldvoertuig Bologna KK

Die produksie- en markstrategie behels samewerking met multidissiplinêre spanne om binne een jaar na die bekendstelling by die finale voertuig uit te kom en dit dan in verskillende weergawes en toerusting aan te bied aan 'n wye gehoor potensiële klante en in verskillende markte. In werklikheid is die stylkonsepte van die definitiewe medium reeds gereed (en diegene wat dit gesien het, het dit "met vlieënde vaandels goedgekeur"! :-) maar dit kan nog nie op die internet gepubliseer word nie.

Roberto is wel beskikbaar om hulle te wys aan belangstellendes wat met hom wil skakel.

Wat verkope betref, is die elektriese veldvoertuig is gemik op drie soorte klante

1. privaat persone, beide vir die gebruik van die pad en die veld;
2. groepe ondernemers vir veld- en toeristehuuraktiwiteite (in hierdie geval word ook huurformules verskaf);
3. streeks- en provinsiale verspreiders / verhuurders (hoofsaaklik vir toeristeverkope en huur);

Die projek behels ook die skepping van autocross / off-road bane met die moontlikheid om nasionale en internasionale kampioenskappe te organiseer.

'N Innoverende een sal ook beskikbaar wees om die batterye te herlaaiFotovoltaïese stel van 1,6 tot 3,2 KWp (nuwe kragtiger modelle word tans bestudeer) vir die produksie van dieselfde aantal KWh vir elke uur blootstelling aan maksimum bestraling of in verhouding tot die bestraling.

Met die fotovoltaïese stel is dit moontlik om binne ongeveer 3/6 uur die batterye tot 50% - 100% (10-18 KWh) op te laai, byvoorbeeld tydens die gereelde stop van 'n uitstappie.

Die Energy Kit kan gehuur word, dit sal draagbaar wees en in die voertuig geplaas word.

Die elektriese veldvoertuig bied 'n groot stappotensiaal waarmee u bergoorde, soos plaashuise of wynkelders, op 'n ekologiese manier kan bereik: sonder besoedeling en sonder om geraas te maak!

As u belangstel in meer inligting oor elektriese veldvoertuie of as u wil deelneem aan die pad wat tot massaproduksie en bemarking sal lei u kan Roberto Seminara kontak by die e-posadres: [e-pos beskerm] , op sy kkBologna Facebook-bladsy of via Skype aan robertoseminara-gebruikers.

Roberto wil ook kontak maak met invoerders en handelaars wat bereid is om aan sy projek deel te neem.

As u die elektriese veldvoertuig Roberto in aksie, jy moet net hierdie video geniet!



Video: VWO6 Samenvatting Elektrische en magnetische velden (Augustus 2022).